hero's世界最长跨海大桥即将完工，这些中国施工单位将载入史册！-筑猎
2015年12月23日世界最长跨海大桥即将完工，这些中国施工单位将载入史册！-筑猎掌御九天
它是世界在建最长跨海大桥
它拥有世界最长沉管海底隧道
它是世界最具挑战性的超级工程之一
它被称为“新世界第七大奇迹”
……
他就是中国港珠澳大桥，这座创下多项世界记录的史诗级工程，姜柔近日即将迎来完工沙钢吧！
2月27日，港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道“最终接头发运仪式”顺利举行。不出意外海奥斯，今年5月底就能全线贯通蜗客网！
这条“海上巨龙”，究竟有多牛？
拿下5个“世界之最”
总投资1000亿
港珠澳大桥总投资1000亿元以上，总长55公里，是迄今世界最长的跨海大桥大桥主体工程，由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成。
令人不可思议的是，隧道两端还专门填建了两个人工岛，外形像两艘巨型航母，颜值爆棚，将成为世界上最美丽的人工岛安贞焕老婆！
最大亮点--岛隧工程
港珠澳大桥岛隧工程包括五个施工工区，由中交集团5个工程局负责施工：
第Ⅰ工区（西人工岛及相关工程）——中交第一航务工程局有限公司
第Ⅱ工区（东人工岛及相关工程）——中交第三航务工程局有限公司
第Ⅲ工区一分区、二分区（沉管预制工程）——中交第二航务工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司
第Ⅳ工区（疏浚工程）——中交广州航道局有限公司
第Ⅴ工区（沉管浮运安装）——中交第一航务工程局有限公司
先用一个个巨型钢筒插入到海底，并固定在海床上，然后在中间填土形成人工岛。每个圆钢筒的直径 22.5米鑫威评测网，几乎和篮球场一样大！高度55米沈旭华，相当于18层楼的高度！而重量达到550吨，相当于一架A380“空中客车”！
▼ 第一个巨型钢筒插入海底
▼ 巨型钢筒串成人工岛的框架
▼ 人工岛内排水
▼ 在岛内打桩并填充砂土
▼ 人工岛地基部分建成
▼岛上建设
▼ 岛外侧安装海浪缓冲桩
▼ 完全建成后将是这样
两座人工岛之间，
通过海底隧道连接起来
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而两座人工岛和两侧陆地码头之间
就是长长的跨海桥梁
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开车行驶在跨海大桥上
四周被迷人的海景围绕
简直美到窒息
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设计寿命120年
世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年，而这座桥的设计使用寿命是120年梦八队，抗8级地震和16级台风，老美知道后也傻了眼！
港珠澳大桥建设几乎用了世界最苛刻的标准，比方说平均长度130余米、直径2.5米的深海桩基，必须保证10cm以内的平面偏差和1/250以内的倾斜度，这技术和质量要求太高啦！
世界第一的钢结构桥梁
港珠澳大桥主体桥梁，是世界上最大的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到了42万吨，相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。
桥面使用寿命15年
港珠澳大桥地处海面，长期处在高温、高湿和高盐的环境当中hero's。根据设计要求，大桥沥青混凝土路面使用寿命要达到15年罗兆辉，是普通高速公路路面使用寿命的3倍。
要想铺设桥面的沥青混凝土特别坚固密实，加入石料的精度等起到了决定性作用。为了达到15年的使用寿命，石料的加工达到了75微米，跟平日大家吃的面粉差不多。
谁建造了它杨明国？
港珠澳大桥施工单位
世界第一的超级工程即将完工日本电影望乡，此举必将在建筑史上留下浓墨重彩的一笔，作为一位中国建筑人也与有荣焉！
同时欢迎参与港珠澳大桥施工的朋友们在下面留言，分享你们在施工过程中的酸甜苦辣。
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