王敏彤【视频】新XV 强悍的小型SUV——斯巴鲁-东阳市中汽名车汇

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王敏彤斯巴鲁新XV已经上市！

斯巴鲁选择在这个“贫乏”的时代，推出基于全新SGP平台的新一代斯巴鲁XV，注定了它会成为市场上的一股清流。
这次完全专注于机械升级的平台更新，让新一代斯巴鲁XV的个性更加得以彰显，底盘刚性的大幅提升（相比现款车型提升70%-100%）与结构优化，带来的不仅是安全性的进步，也展现在关乎驾乘感受的每一个层面上，更出色的转向手感，更灵动的车身反应，更静谧的座舱环境，以及更高效的滤震性能，标志着斯巴鲁坚守造车信念的理由与成果。

开上新一代斯巴鲁XV，你会发现一台能陪你去任何地方的SUV，其实不需要很大，2665毫米的轴距，也可以提供足够宽敞的乘坐空间，同时还不会损伤驾驶乐趣。
可靠的左右对称全时四驱系统，在越野路况中有着迅捷的响应，打开X-MODE模式，即便是新手小白，也可以从容应对那些有可能让轮胎失去抓地力的潜在风险。

而在城市中，紧凑精确的转向系统、水平对置发动机带来的超低重心与更扎实的底盘，又让新一代斯巴鲁XV获得了堪比轿车的灵活性。全新升级的动力总成，最大输出功率提升至156马力，最大扭矩196牛?米，发动机相比前代产品大约80％的零部件都进行了升级，成功减重约12kg。Lineartronic无级变速器同样得到了改良，传动比范围从6.28 提升至 7.03，较之上一代产品减重约7.8kg。通过这些轻量化升级，新一代斯巴鲁XV实现了加速性能和燃油性能的双项提高。

新一代斯巴鲁XV通过机械性能的升级，让自身的优势特点进一步强化，而通过双摄像头实现立体成像并识别的EyeSight系统，则完成了对于新一代SUBARU XV主动安全性能的提升。区别于目前主流的基于雷达声纳的主动安全系统，EyeSight通过视觉成像进行识别的原理，对于非金属类物体的识别效率会更高（譬如行人、非机动车等）。基于这套EyeSight系统，XV无论在碰撞预测和规避层面，还是衍生的ACC自适应巡航体验层面，都做到了对车速安全且从容的智能控制。

机械也好，科技也罢，都不该是冰冷的工具，而浓缩着上述精华的汽车，同样也不能成为缺失个性的存在。新一代斯巴鲁XV在自己所坚持的领域，通过一次全面的改良，成为了市场上独树一帜的存在。

新一代SUBARU XV是一款全新的产品，在日本和北美市场，它是继第五代翼豹（Impreza）之后， 第二款采用全新的SGP平台的车型。
了解斯巴鲁车系构成的朋友，也一定会明白XV和Impreza之间的关系，新一代SUBARU XV拥有着与第五代Impreza相同的设计概念和元素，这两者亦代表着斯巴鲁最新的设计方向。
新一代斯巴鲁XV全系共推出4款车型，售价在18.98-23.48万之间；本次试驾的是新一代斯巴鲁XV 2.0i 尊贵EyeSight版车型，售价为23.48万。
作为斯巴鲁旗下的跨界SUV，新一代斯巴鲁XV定位于紧凑型SUV车型。虽然知名度和影响力可能并不像兄弟车型翼豹或者是森林人那样耳熟能详，但这并不妨碍它成为一款独具个性的品质车型。面对现如今非常火爆的紧凑级SUV市场，新一代斯巴鲁XV的综合性能和产品实力究竟如何？能否俘获日渐挑剔的年轻消费人群？本期节目主持人大白就和您一起深度试驾测评。
再来看看专家测评：
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最后再看一组新款斯巴鲁XV的美图：









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