公证处电话业内丨针对6月6日CF9076航班复飞低速抖杆事件的安全提示-安全飞机

业内丨针对6月6日CF9076航班复飞低速抖杆事件的安全提示-安全飞机


2017年6月6日藤田伸三，CF9076航班（？）在青岛进近过程中出现不稳定进近，复飞时程序动作错误造成多次抖杆警告对对子大全。特针对此次严重的不安全事件对全体飞行人员做如下提示:
1、在飞行过程中，要杜绝麻木懈怠的情绪和作风，保持良好的处境意识和应激能力。严格按照飞行SOP的规定完成检查单及简令。针对每次进近的情况和特点濮祖荫，认真充分的做好切实可行的进近简令，尤其当有不利气象条件和飞机试航条件存在时，更要仔细详细的对复飞程序进行复习和机组协同，要充分考虑到终止进近和复飞时可能出现的紧急情况豹龟好养吗。
2、机组要从思想意识上对每次飞行都加强重视，特别在进近着陆的关键阶段，更要集中精神，人工飞行时掌握好偏差的修正要领，少量多次勤于修正；机组要严格标准喊话，该提醒提醒该动手动手，杜绝出现过大偏差造成不稳定进近谭什成。
3、要严格遵守规章迪拉克之海，加强底线意识，绝对禁止超标准落地。机组在做进近简令时不能走过场，一定要做好机组协同，细到每一个动作每一句口令每一个飞机状态的改变及飞行程序和领航程序的实施。要严格按照SOP规定执行复飞，绝不能下降穿越决断高度，不要做错复飞程序和动作，每一个机组成员都要对每一个动作进行监控核实，对飞机的状态一定要及时有效的提醒公证处电话，尤其是对发动机参数、飞机构型、速度、高度和升降率等直接影响飞行安全的重要参数不能丢失监控。
4、机组要从思想上提高认识加强意识永兴搬场，在飞行的每个阶段都做好发生特情的应急预案和准备绝代医神，真正做到起飞想到中断，着陆想到复飞。出现警告和偏差不要慌乱，把模拟机训练的效果体现到实际的情境当中无敌异能卡，尽量降低慌乱状态的影响豪猪刺，要把握好飞行诸元的关键要素，对警告和偏差及时准确的处置，避免丢失意识和飞机状态蔡宗菊，伍伯兰使不安全状态持续存在甚至进一步加剧，对飞行安全持续造成进一步的影响。
5、当天气不好时，机组一定要提高进近着陆的标准，为复飞留有足够余量灵动鬼影实录，加大安全裕度，禁止持续扩大积累偏差出现不利因素的叠加影响。（来源：全夜航）